使用須知小金井KOGANEI氣缸

故障分析：
氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工
焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消
況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修
熱應(yīng)力和熱變形。汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)
時(shí)打開保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的
除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

分析解決：
氣缸蓋漏氣
被壓縮的*壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔或由缸蓋和機(jī)體
漏水或漏油，拆卸檢查時(shí)可以看到所對(duì)應(yīng)的氣缸蓋平
粘度變稀、壓力降低、變質(zhì)快，送往氣缸蓋上部潤(rùn)滑
面處和其附近的缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。
氣體機(jī)油油道中
*壓氣體竄入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體與氣缸蓋相通的潤(rùn)滑機(jī)油油
的結(jié)合面處泄漏出。漏氣處顯現(xiàn)有淡黃色的泡沫存在
，漏氣嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“毗毗”的響聲，有時(shí)還會(huì)伴有
道中。油底殼機(jī)油溫度在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)直偏*，機(jī)油
配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油中明顯帶有氣泡。

使用須知小金井KOGANEI氣缸